去年因電動車上牌服務不到位被國務院督查組點名批評的福州，最近又被輿論推上了風口浪尖，引發網友劇烈吐槽。

　　原來，為緩解電動車上牌壓力，福州近日下發了《關于五城區實行公開搖號獲得新增電動自行車黃色號牌的通告》。

　　通告顯示，福州市對鼓樓區、臺江區、倉山區、晉安區、馬尾區五城區黃色號牌電動自行車實行增量控制，新增的電動自行車應經市公安機關交通管理部門登記并領取號牌及行駛證后方可上道路行駛。新增電動自行車黃色號牌資格通過公開搖號獲得。

一、2021年1月1日至12月31日，五城區新增電動自行車注冊黃色號牌數量為3萬面，每月2500面。

二、市民通過網絡線上申請電動自行車黃色號牌資格，公證機構每月一次公開搖號確定并公布獲得黃色號牌資格的人員名單。

　　據悉，福州市啟動電動自行車換牌工程以來，新式號牌分為黃色和藍色兩種顏色，黃色號牌電動自行車允許在全市行政區域范圍內通行，藍色號牌電動自行車禁止在三環路(含)以內道路、馬尾區羅星街道、馬尾鎮、市人民政府劃定的其他區域或者路段范圍內通行，因此，黃色號牌一直處于一牌難求的狀態。

　　雖然，福州此次做法是為了方便市民辦理登記上牌，確保黃色號牌發放過程公平、公開、公正，但卻遭到百姓強烈反對，足可見決策者的做法違背了民意。

　　小編認為決策者應該讓百姓們充分參與到決策的制定，拿出一套更加科學合理的管理方案來解決城市擁堵問題，而不是通過限制上牌來減少電動車數量，否則只會讓決策者喪失最起碼的公信力。

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